
Emirates introduira un troisième vol direct entre Dubaï et Melbourne à compter du 30 mars 2025. Ce nouveau vol sera opéré par un Boeing 777-300ER à quatre Classes, récemment modernisé, équipé du produit primé Premium Economy et des sièges de Classes Affaires de dernière génération.
Actuellement, la compagnie propose deux vols directs quotidiens entre Dubaï et Melbourne, opérés par l’Airbus A380 à quatre classes, ainsi qu’un vol quotidien via Singapour avec un Boeing 777-300ER. À partir du 30 mars 2025, les opérations entre Dubaï et Melbourne seront entièrement assurées par le nouveau service direct, tandis que la liaison Dubaï-Singapour sera modifiée avec de nouveaux numéros de vol.
Les Boeing 777 à quatre classes seront déployés sur les vols EK404 et EK405 entre Dubaï et Melbourne. Le vol EK404 quittera Dubaï à 21h15 et arrivera à Melbourne à 17h40 le lendemain**. Le vol retour EK405 décollera de Melbourne à 23h55 et atterrira à Dubaï à 07h00 le lendemain**.
Ce troisième vol quotidien sans escale permettra à Emirates d’offrir des horaires plus pratiques et une connectivité améliorée. Les voyageurs bénéficieront d’une liaison vers 27 destinations européennes, dont Londres, Paris et Francfort, grâce aux multiples départs quotidiens via Dubaï.
Le dernier Boeing 777 rénové d’Emirates propose 8 suites en Première Classe, 40 sièges en Classe Affaires, 24 sièges en Premium Economy et 256 sièges en Classe Économique. Cette modernisation garantit que les passagers bénéficient des produits de pointe de la compagnie à Victoria. Les cabines Premium Economy ont d’ailleurs été couronnées « Meilleure classe de leur catégorie » lors des Business Traveller Awards, Asie-Pacifique 2024. Les sièges, dotés de revêtements en cuir crème et d’un appuie-tête réglable en six positions, offrent un espace de détente optimal avec un pas de 38 pouces et une largeur de 19,5 pouces.
Les sièges de la Classe Affaires, d’une largeur de 20,7 pouces, se transforment en lits plats et peuvent s’incliner jusqu’à 78,6 pouces. Chaque passager dispose d’un accès direct au couloir grâce à la configuration à quatre sièges, ainsi que d’un mini- bar, d’une table pour manger ou travailler, de plusieurs prises de recharge et d’un écran personnel HD de 23 pouces, l’un des plus grands dans le ciel. La cabine inclut également un petit bar pour des en-cas et rafraîchissements en vol.
Dès le déploiement de ces Boeing 777 quadriclasses à Melbourne, Emirates proposera 3 472 sièges hebdomadaires en Premium Economy vers Melbourne et Sydney, permettant ainsi à davantage de voyageurs de découvrir ses équipements améliorés.
Emirates rétablit ses capacités d’avant la pandémie en Australie Emirates a également rétabli son deuxième service à Perth à partir du 1er décembre et propose désormais près de 12 000 sièges hebdomadaires à destination et en provenance de la ville. Ce service supplémentaire renforce les liaisons commerciales entre l’Australie-Occidentale et d’autres destinations clés, telles que Londres, Dublin, Rome et Édimbourg. Le deuxième service à Perth renforcera encore les liens commerciaux entre l’Australie-Occidentale et le reste du monde.
Le vol EK424 d’Emirates part de Dubaï à 9h15 et arrive à Perth à 00h10. Le vol retour EK425 d’Emirates part de Perth à 06h00 et arrive à Dubaï à 13h10**. Le Boeing 777-300ER offre 354 sièges répartis sur trois cabines, dont 8 suites en Première Classe, 42 sièges en Classe Affaires et 304 sièges en Classe Économique. Le 28 octobre, Emirates a également rétabli ses services vers Adélaïde, contribuant ainsi à stimuler le tourisme et les échanges commerciaux vers l’Australie- Méridionale.
Aujourd’hui, Emirates propose 77 vols hebdomadaires vers cinq grandes villes australiennes : Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth et Adélaïde. La reprise progressive des opérations de la compagnie en Australie soutient le tourisme, favorise les activités économiques et stimule les investissements étrangers.
Engagement continu envers l’Australie
Emirates est profondément ancrée en Australie depuis près de trois décennies, et ses investissements dans le pays vont bien au-delà de l’exploitation de ses vols. La compagnie emploie des centaines d’Australiens, tant en Australie qu’à l’international. Le groupe Emirates, incluant dnata, possède une forte présence dans les secteurs de l’aviation et du tourisme en Australie, tout en collaborant avec de nombreuses entreprises locales. De plus, Emirates a investi plus de 230 millions de dollars dans un large portefeuille de parrainages sportifs et culturels, soutenant des événements emblématiques tels que l’Open d’Australie, le Collingwood Football Club et l’Orchestre symphonique de Sydney.
Le 6 novembre, un accord de partenariat économique global (CEPA) historique a été signé entre les Émirats arabes unis et l’Australie, ouvrant la voie à des liens économiques plus étroits, au renforcement des échanges commerciaux et à la facilitation des investissements entre les deux nations. Grâce à sa capacité à transporter plus de 2 350 tonnes de fret chaque semaine entre les Émirats arabes unis et l’Australie, Emirates joue un rôle clé dans le développement des échanges commerciaux bilatéraux, en soutenant la circulation rapide des marchandises grâce à ses opérations de fret de grande envergure et de classe mondiale.
Par ailleurs, les clients d’Emirates et de Qantas bénéficient d’un large réseau de destinations grâce à leur partenariat de partage de codes de 10 ans. Ensemble, elles offrent l’accès à plus de 120 destinations, dont 60 points en Australie et en Nouvelle-Zélande. Les passagers de Qantas peuvent ainsi voyager avec Emirates vers Dubaï et explorer plus de 65 villes en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique. Depuis dix ans, Emirates et Qantas ont transporté plus de 15 millions de passagers, totalisant 543 000 vols conjoints.