OAG acquiert Infare

Infare est le partenaire de choix des compagnies aériennes

OAG, la première plateforme de données au monde pour l’industrie mondiale du voyage, a racheté Infare, principal fournisseur de données sur les voyages aériens des concurrents, à Ventiga Capital dans le cadre d’une transaction évaluant l’entité regroupée à plus de 500 millions de dollars américains.

Ensemble, OAG et Infare ont une aventure passionnante qui s’ouvre à elles et leur permettra d’exploiter une plateforme de données de bout en bout, véritablement leader sur le marché, pour répondre aux besoins essentiels en matière de renseignements sur les voyages aériens dans le monde entier.
Grâce à un héritage industriel renommé, les deux entreprises ont en commun une profonde passion pour la qualité, la précision et l’orientation client. Conjointement, OAG et Infare ont la possibilité de mieux servir les partenaires des compagnies aériennes et l’ensemble de l’écosystème du voyage grâce à des données de grande qualité et à des solutions innovantes.

Infare est le partenaire de choix des compagnies aériennes qui souhaitent disposer d’une source de données concurrentielles sur les voyages aériens de la plus grande qualité pour accompagner leur croissance. La combinaison des solutions de données existantes d’OAG avec les données sur les tarifs aériens offre une proposition très attractive aux clients qui peuvent ainsi avoir un tableau global de l’offre et de la demande. Cela leur permet de prévoir les ressources, d’évaluer la demande de voyage et la concurrence, et de construire des modèles plus complexes et innovants pour augmenter leur chiffre d’affaires et générer une croissance rentable.

Grâce à ce rachat, OAG compte aujourd’hui plus de 300 employés répartis dans 10 bureaux à travers le monde.

Phil Callow, CEO d’OAG, signale que :

« Le dynamisme croissant des voyages et de la technologie à l’échelle mondiale crée un besoin de données plus sophistiquées et plus granulaires permettant de comprendre, gérer et libérer la croissance des voyages aériens. Le rachat d’Infare renforce notre capacité à fournir des informations cohérentes et précises sur l’ensemble de la chaîne de valeur de l’offre et de la demande. Ensemble, nous permettons à nos nouveaux clients et aux clients existants, de prospérer et d’innover avec un coup d’avance sur leurs homologues. Je suis très heureux d’accueillir les collègues d’Infare au sein de la famille OAG ».

Nils Gelbjerg-Hansen, CEO d’Infare, fait le commentaire suivant :

« L’accès à des données complètes et précises est essentiel pour pouvoir prendre des décisions commerciales éclairées. Les compagnies aériennes s’appuient sur les données pour obtenir des informations précieuses sur le comportement des clients, les tendances du marché et l’efficacité opérationnelle. Notre plateforme technologique, nos ensembles de données et nos logiciels de veille complètent ceux d’OAG et seront d’autant plus bénéfiques pour nos clients dans le monde entier. C’est, à notre avis, une occasion unique d’élargir nos services et d’intégrer de nouveaux produits innovants pour nos clients, et nous rend très enthousiastes à l’idée du chemin à parcourir ensemble.»

Les deux équipes de direction resteront dans le groupe et garderont une participation, et compteront sur le tout nouveau soutien de Vitruvian Partners.

Ben Johnson, associé chez Vitruvian, signale que :

« OAG et Infare sont tous deux des leaders incontestables sur leurs marchés mondiaux respectifs. Ce regroupement crée des opportunités de croissance supplémentaires pour les deux équipes. Vitruvian est très heureuse de soutenir cette entreprise technologique ambitieuse et de lui renouveler sa confiance pour les années à venir ».

Niclas Gabrán, associé directeur de Ventiga Capital Partners, commente ce qui suit :

« Ce fut un plaisir de travailler avec Nils et son équipe pour faire d’Infare un fournisseur de données de voyage de premier plan grâce à une croissance organique et à des rachats. La prochaine étape d’Infare en tant que membre de la famille OAG créera sans aucun doute d’autres opportunités de croissance tant au sein du secteur du voyage aérien qu’à l’extérieur de celui-ci ».